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作者：朱亚飞;李海滨;李瑶;温进堂;
单位：西安科技大学建筑与土木工程学院;中国铁路西安局集团有限公司延安工务段;长安大学工程机械学院;
摘要：为减少某型梳齿板伸缩缝的制造成本，利用有限元ANSYS Workbench平台对结构进行轻量化设计。首先对100%开口极限工况下的梳齿板伸缩缝进行静强度和刚度验算。其次根据行业标准对实际极限工况下的梳齿板伸缩装置进行承载力试验，验证仿真计算的正确性。最后选择对伸缩装置重量、应力和变形影响较大的参数作为设计变量，以装置的许用应力与变形作为约束条件，装置的总重量为优化目标，采用两种不同的优化方法对其进行轻量化设计并进行强度刚度验证。优化结果表明：优化后的总重量减轻38.06%，优化效果显著，且符合该装置的强度和刚度要求。互相对比两种优化结果，验证了方法的可行性及可靠性，为研究桥梁伸缩装置结构轻量化设计提供了参考。
关键词：梳齿式桥梁伸缩装置;;有限元分析;;承载试验;;优化设计;;响应面法;;直接优化法
基金资助：陕西省交通科技项目（19-10K,19-28K）
