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作者：李俞峰;李冬阳;吴鲁纪;葛世祥;杨永飞;常昊;
单位：郑机所(郑州)传动科技有限公司;
摘要：针对齿轮传动系统疲劳寿命分析困难和修形局限性问题，通过Adams动力学仿真得到时域接触力曲线，并作为模拟分析载荷谱；结合有限元静态求解历程及齿轮材料的S-N曲线，在nCode中解析了斜齿轮副疲劳寿命；在应变分析引导的基础上，提出一种节点位移修形方法，对等分截面节点变形量进行K-Means聚类整合；利用最优象征节点位移的类指基函数拟合方法得到齿廓修正曲线，与轮齿受载产生的变形量高度吻合；相比于传统的直线型修形，疲劳寿命提高16.98%。将齿轮啮合过程中的受力不均载情况通过节点变形反馈，对渐开线齿廓进行有效修正，平衡啮合界面受力分布，延长疲劳寿命。
关键词：动力学;;载荷谱;;疲劳寿命;;节点位移;;齿廓修正
基金资助：国家重点研发计划（2020YFB2008100）
