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作者：严岳胜;王继崇;蔡智杰;尹红灵;彭雄奇;
单位：中国航发湖南动力机械研究所;上海交通大学材料科学与工程学院;
摘要：采用碳纤维复合材料替代铸铝合金材料对某直升机减速器主承力机匣进行了轻量化设计。在保留原设计硬点条件和满足结构强度/刚度条件下，实现机匣减重达21.8%。通过热模压制造了等比例的四分之一碳纤维机匣，对机匣进行了静力加载和疲劳测试。结果表明，碳纤维机匣在1.5倍设计载荷下静力测试未破坏，设计载荷下疲劳测试循环次数达到2万多，满足设计要求，从而验证了直升机减速器主承力机匣碳纤维轻量化的可行性。
关键词：复合材料;;机匣;;碳纤维;;轻量化设计;;有限元分析
基金资助：国家自然科学基金联合基金项目（U20A20288）
