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作者：丁军;职彦锋;张翰林;张立勇;王长路;汪凯;郑天乐;
单位：江苏中工高端装备研究院有限公司;江苏省减速机产品质量监督检验中心;郑州机械研究所有限公司;安徽科技学院;
摘要：高速齿轮传动装置中通常采用人字齿轮传动，其高速工况下的动态特性对设备的可靠运行有重要影响。建立了人字齿轮传动的模型，在考虑驱动和负载激励的条件下，分析了人字齿轮增速传动的动态特性，进行了动力学仿真，并对产品进行了实验。结果表明，在负载恒定时，齿轮角速度越大，齿轮所受接触力越大，碰撞频率越高。随着输入转速逐步提高至500、1 000、1 488 r/min时，其速度波动幅值之差分别为2.27、4.76、9.37 rad/s，后两种工况下最大接触力分别是500 r/min工况下的1.87倍和2.44倍，角速度波动的次数分别增大到500 r/min工况下的1.94倍和2.94倍。负载增大，从动齿轮角速度波动幅度减小，接触力增大。研究为高速齿轮传动装置设计提供了参考。
关键词：人字齿轮;;动态特性;;负载激励
基金资助：国家重点研发计划项目（2020YFB2008101）;; 安徽省重点研发计划项目(2022a05020063);; 天长市智能研究院项目(tzy202101、tzy202330);; 安徽科技学院人才项目(RCYJ201904);; 安徽省科技厅农业物质技术装备领域揭榜挂帅项目(S202320230906020016);; 安徽省教育厅省级研究生联合培养示范基地(2022lhpysfjd072);; 2023年蚌埠市科技计划项目(2023gx10);; 2023凤阳县科技计划项目（2023TPY
