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作者：任明辉;魏冰阳;邓效忠;韩正阳;
单位：河南科技大学机电工程学院;洛阳科大格尔传动研究院有限公司;
摘要：基于车齿刀与面齿轮车齿加工的数理模型，将插齿加工作为理论齿面，建立了车齿加工的齿面偏差模型；采用增量方式，分析了车齿加工参数（偏置距、切深、轴交角、滚比）对齿面精度的影响规律，给出了面齿轮齿面偏差比例修正方法。车齿加工齿面偏差主要集中在4个顶点位置，齿面偏差对滚比修正最为敏感，对偏置距不敏感。采用3参数偏差敏感性矩阵，确定了齿面偏差与加工参数之间的比例关系。通过两次试切，实现了齿面偏差的修正，验证了比例修正方法的可行性。
关键词：车齿;;面齿轮;;加工参数;;比例修正
基金资助：国家自然科学基金项目（51875174）国家自然科学基金项目（52005157）;; 河南省研究生教育改革与质量提升工程项目（YJS2022JD12）;; 河南省科技攻关项目（2321022200057）
