来源：期刊VIP网 时间：
作者：张丽;罗骁;何媛媛;吴勇;
单位：四川化工职业技术学院机械工程学院;四川邦立重机有限责任公司;
摘要：为了实现对车齿加工参数的合理控制，以20CrMnTi面齿轮为研究对象，以转速、进给速度、切削深度为主要加工参数设计正交试验。通过信噪比基本特性计算加工参数的变异系数，分析加工参数对面齿轮齿廓间残余应力的影响程度；利用熵权理论对面齿轮性能的客观需求进行修正，得到齿廓间残余应力的综合熵权；通过灰色理论与综合熵权计算齿廓残余应力的综合灰色关联度，建立2阶响应预测模型并进行方差分析，最终得到最优加工参数组合。结果表明，加工参数对面齿轮齿廓间残余应力的影响程度为：转速>切削深度>进给速度。齿廓间残余应力的综合熵权为：齿根残余应力权重W_1=0.300 5，分度圆残余应力权重W_2=0.500 2，齿顶残余应力权重W_3=0.199 3。最优加工参数组合为：转速=340 r/min，进给速度=17 mm/min，切削深度=0.25 mm。
关键词：信噪比;;变异系数;;熵权理论;;灰色理论;;方差分析
