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作者：梁晓磊;郑丽兰;梅磊;
单位：武汉科技大学汽车与交通工程学院;江汉大学智能制造学院;
摘要：针对钢铁物流园堆场内由于区储位分配不合理导致的车辆长时间排队等货、堆区作业堵塞等问题，提出以优化出入场时间和均衡园区堆场总作业量的多目标优化模型。模型中综合考虑需求量和受订频次因素对货位分配位置的影响，构建了以缩短运输距离的单区货位布局优化子目标，同时为避免作业量过度集中，减少装卸作业堵塞，针对全堆场构建了基于出入库频率划分的货物堆场内作业均衡子目标。为高效求解该多目标模型，针对NSGA-II算法存在的Pareto前沿分布不均匀及局部拥挤区域的分布性优化不佳，提出了自适应分层保留和区间种群扩张的改进策略，构建了改进多目标优化算法（Hierarchical Retention and Interval Population Expansion NSGA-II,HRIPE-NSGA-II）。基于实际案例进行了模型和算法验证试验，结果表明该模型在HRIPE-NSGA-II求解下能够获得比对比算法更优的解方案，缩短车辆在园区内作业停留时间，平衡各区作业量，提高堆场运作效率。
关键词：钢铁物流园;;储位分配;;多目标优化;;改进NSGA-II
基金资助：国家自然科学基金资助项目（61603280）
