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作者：黄志鹏;凡沙沙;段大禄;贾丽刚;
单位：上气通用五菱汽车股份有限公司技术中心;
摘要：某车型在开发过程中正面碰撞工况中存在前排乘员侧假人下肢小腿压缩力和膝部盖移量过高问题，通过对试验中假人下肢运动及受力情况进行分析，建立正碰工况有限元约束系统仿真模型与试验结果进行仿真对标，找到假人下肢小腿压缩力和膝盖滑移量过高的主要原因，并且通过改变地毯造型面结构，限制脚部在碰撞过程中的向前运动距离，有效降低了假人下肢小腿轴向压缩力和膝盖滑移量，同时总结出脚部区域地毯面和仪表板腿部接触区域造型要求。
关键词：下肢损伤;;正面碰撞;;有限元分析;;结构优化
基金资助：广西创新驱动发展专项资金项目资助（桂科AA19182003）
