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作者：余涛;杨晨;李伟;
单位：郑州科技学院机械工程学院;
摘要：制动液压系统是整车液压系统的关键部件，直接影响新车安全。根据车辆制动系统需求，对行车和停车两种制动液压系统的原理进行分析，在此基础上设计确定制动系统中制动器、制动泵、蓄能器、系统压力等主要结构单元的关键参数；基于AMEsim搭建制动液压系统的分析模型，对液压系统中蓄能器充液过程进行分析，研究充液阀溢流值与蓄能器充液压力之间的关系；对系统工作性能进行分析。采用液压测试系统对某实际车辆制动液压系统的工作过程进行测试，以验证前述分析的准确性。结果可知：充液阀中溢流阀的开启压力直接决定充液阀的功能是否能够实现，需综合考虑系统的最高充压和充液阀的充液速率；不同压力结果表明，所研究的制动系统溢流阀开启值最佳值为16.5MPa；实测结果为16.1MPa，与仿真分析结果误差为2.5%，同时变化规律也保持一致，表明前述分析的准确性，为同类设计提供参考。
关键词：汽车;;制动液压系统;;蓄能器;;压力;;实车;;模型
基金资助：河南省高等学校重点科研项目计划（20B460016;21B460020）;; 郑州科技学院科研资助项目计划（2021-XJKY-10）
