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作者：陶利民;徐冰;李尚平;闫昱晓;
单位：广西大学机械工程学院;北部湾大学机械与船舶海洋工程学院;广西民族大学电子信息学院;
摘要：广西甘蔗多种植在丘陵地区，甘蔗转运车卸载时对稳定性要求较高。为了研究一种自主研发的双剪叉式甘蔗转运车的结构稳定性，采用瞬态动力学仿真，对比了单、双剪叉两种设计方案，随后基于相似性原理搭建了试验平台，以剪叉杆应力为指标，分析了影响双剪叉式甘蔗转运车结构稳定性的因素，最后通过样机实测验证了平台试验结果。仿真、试验研究和样机实测表明，双剪叉机构应力较单剪叉机构更小，载重、支腿跨距因素对转运车结构稳定性影响显著，剪叉杆在大角度、重载荷工况下不会发生结构失效，样机实测应力为66.41MPa，与平台实测应力相差0.4%，二者一致性较好。综上，双剪叉式甘蔗转运车结构稳定性能够满足丘陵地区的使用要求，研究结果可为双剪叉式甘蔗转运车样机开发及稳定性研究提供参考。
关键词：丘陵地区;;甘蔗转运车;;双剪叉提升机构;;结构稳定性
基金资助：广西科技重大专项（桂科AA17202043）;; 北部湾大学校级科研项目（2019KYQD34）
