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作者：张传伟;赵大卫;刘劲鹏;
单位：西安科技大学机械工程学院;
摘要：针对湿式制动器在制动时温度急剧上升，导致翘曲变形、热失效等不良现象，建立湿式多盘制动器热流固耦合有限元模型，分析湿式制动器在紧急制动工况下动摩擦盘温度和应力在周向及径向上的分布规律。结果表明：在制动过程中动摩擦盘上出现了较大温度梯度，最高温度出现在中径处呈现环状分布，等效应力的分布与温度分布保持一致。径向路径上温度和应力呈现“低高低”山峰状，周向路径上温度和应力呈现振荡分布。研究结果可为湿式多盘制动器的设计提供理论基础。
关键词：湿式多盘制动器;;热流固耦合;;温度场;;应力场
基金资助：国家自然科学基金（51974229）;; 陕西省科技厅科技计划项目企业联合基金（2019JLP-06）;; 陕西省创新能力支撑计划（2021TD-27）
