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作者：王维强;蔡凡昌;严运兵;
单位：武汉科技大学汽车与交通工程学院;
摘要：精确的电池模型是动力电池荷电状态（State of Charge,SOC）估计的基础，提高模型精度可从电池内部特性出发。提出二阶阻容可变参数等效电路模型，能够反映电池内部双极化效应，同时用可变的参数描述电池内部动态变化过程。通过对锂离子电池充放电实验和HPPC测试，结合MATLAB拟合工具，辨识出不同SOC下各参数的值，基于SIMULINK搭建仿真模型。对比仿真结果，所建立模型的端电压平均误差为12.36mV，相比于固定参数传统模型的31.50mV，精度提高了60.76%，更能准确描述锂离子电池内部的静动态特性。
关键词：锂离子电池;;二阶阻容模型;;可变参数;;参数辨识;;SIMULINK仿真
基金资助：中央引导地方科技发展专项（2018YYD027）
