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作者：刘建友;陈慧;刘夏润;
单位：中铁工程设计咨询集团有限公司;
摘要：以我国首个350 km/h高速铁路地下过站车站——苏州东综合交通枢纽为研究对象，总结提出苏州东的6大工程特征：超大规模、超深基坑、结构复杂、高速过站、水系发育和综合开发；4大关键技术难题：高速列车过站噪声振动及气动效应综合控制、“四网融合”背景下复杂地下交通组织与防灾救援体系构建、大跨度地下空间结构在列车动荷载作用下的稳定性控制、富水软弱地层深基坑工程风险防控关键技术难题。针对车站的特点和难点，提出“高效、舒适、安全、低碳”的设计理念，并通过开展16项专项研究支撑设计理念的落地实施。研究成果为我国大型地下综合交通枢纽建设提供了关键技术支撑，在站城融合、低碳建造与智慧运营方面具有重要推广价值，对推动城市地下空间绿色化、智能化发展具有重要意义。
关键词：铁路隧道;;设计理念;;科研创新;;苏州东综合交通枢纽;;四网融合;;噪声振动控制;;低碳环保;;高速过站
基金资助：中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(K2023G045)
