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作者：丁帅;张德华;苑博程;霍世琦;嵇逸飞;
单位：北京交通大学土木建筑工程学院;
摘要：花岗岩地层风化蚀变型突水突泥是西南地区深埋隧道富水岩体因风化蚀变引发的一种严重地质灾害。针对西南高原花岗岩风化蚀变型隧道突水突泥灾害，提出一种花岗岩地层风化蚀变型多阶段动态风险评估方法。通过分析灾害成因机制，基于变权理论构建强激励-弱惩罚型状态变权向量函数，建立融合权重动态响应的风险评估模型。结合西南地区某隧道工程实例，验证表明，模型较传统固定权重方法更能确预测花岗岩风化蚀变型隧道突水突泥灾害，有效解决静态评价导致的“伪安全”问题。研究揭示高海拔风化蚀变地层的突水突泥致灾规律，为复杂地质条件下隧道安全施工提供理论工具与实践范式。该隧道2号斜井突水突泥风险等级应用验证结果表明，突水突泥动态风险评估模型准确率为88%。
关键词：隧道工程;;风化蚀变型;;突水突泥灾害;;变权重理论;;多阶段风险评估
基金资助：国家重点研发计划项目(C23B05300250)
