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作者：戴林发宝;吴佳明;薛光桥;杨辉;陈韶平;孙文昊;李家健;
单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司;水下隧道技术国家地方联合工程研究中心;
摘要：在新一代信息技术与工程建造深度融合的背景下，智能设计已成为推进隧道工程数字化转型升级的核心驱动力。结合行业发展现状，针对高速铁路隧道工程设计领域存在的多源异构数据融合困难、领域知识传承体系缺失、设计过程自动化水平不足等瓶颈性难题，从标准制定、技术突破、系统开发3个方面阐述了智能设计体系框架与实施路径。进一步通过制定高铁隧道数字化标准、突破智能设计关键技术、研发隧道智能设计系统，建立贯穿整个设计流程的高速铁路隧道智能设计体系。重点突破知识图谱构建、设计方案智能决策、结构智能分析、参数化快速建模、成果自动输出等关键技术，为智能设计提供全流程解决方案。在此基础上研发了隧道智能设计系统，依托典型隧道工程验证了技术体系的可行性和适用性。工程实践表明，该技术体系提出了高速铁路隧道“数据驱动-知识引导-智能决策”的设计范式，提升了隧道设计效率，为隧道工程智能化建设提供技术支撑与体系基础。
关键词：高速铁路;;铁路隧道;;智能设计;;数据驱动;;智能决策;;设计范式
基金资助：国家重点研发计划课题(2023YFB2603600);; 中国铁建股份有限公司科技研发计划项目(2024-W21)
