来源：期刊VIP网 时间：
作者：杜兴华;王海振;李爱东;李建武;
单位：中国铁路设计集团有限公司;
摘要：随着城市轨道交通飞速发展，超深超大地下枢纽将成为城市交通网络优化的关键节点。以深圳深大城际铁路五和枢纽为研究对象，介绍其边界条件复杂、基坑超深、规模超大的主要工程特点，深入探讨在城市核心区建造超深超大地下工程的施工工艺工法、围护结构体系和水平结构体系等总体结构方案的拓扑优化策略，经过综合比选研究，阐述采用与前期工程和周边环境要素相适应的永临结合结构方案是较优的解决思路；同时针对工程中的钢管混凝土柱梁柱节点和基桩巨型构件设计关键技术和优化方案进行详细研究，并运用拓扑优化思维，使巨型构件尺寸和钢筋用量得到显著优化。基于结构拓扑优化方法，对在复杂边界条件下建设超深超大地下枢纽的总体结构方案和关键构件进行优化，在满足安全性、适用性和耐久性的前提下，实现工程材料分布最优、社会效益最佳，降低施工成本和对环境的负面影响。本研究成果可为类似超深超大地下枢纽的设计提供参考和借鉴。
关键词：城际铁路;;地下枢纽;;结构优化;;永临结合;;结构体系;;巨型构件
基金资助：中国铁路设计集团有限公司科技开发课题(2024B0249314)
