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作者：尚家杰;杨智杰;原言和;迟媛;
单位：东北农业大学工程学院;
摘要：在保证车架设计结构安全、合理的前提下，依据BSC(Baja SAE China中国汽车工程学会巴哈大赛)赛事规则，设计一款赛车车架结构。因其特有桁架结构及受力复杂，为保证设计过程中有效控制强度和刚度，运用CATIA建模，利用ANSYS中Workbench模块对优化前后车架分别进行静载及弯曲工况下应力及变形分析。最终计算得到优化后车架弯曲刚度和扭转刚度分别为129030.01N·m~2和2962.07N·m/（°）。并运用Modal模块对车架进行自由和约束模态分析，根据分析结果对车架进行优化及对比分析，使赛车车架减重3.274kg。结合比赛实地测试表明，该车架的强度及刚度满足设计要求及相关行业标准。研究方法可为以轻量化和良好人机交互为目标的相关设计进入性能验证阶段提供指导，也为具有同类越野车车架和复杂结构设计及分析提供参考。
关键词：巴哈赛车;;车架;;设计;;工程结构;;有限元法;;优化
基金资助：黑龙江省高等教育教学改革项目(SJGY20200066)
