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作者：邱刚;高超;陈杰;张廼龙;
单位：国网江苏省电力有限公司电力科学研究院;国网江苏省电力有限公司;
摘要：架空输电线路雷击跳闸率的风险评估是电网安全运行的重要因素，针对现有架空输电线路雷击跳闸率风险评估方法存在的精度低、评估因素人为影响大等问题，在多维信息融合的基础上，提出了一种用于雷击跳闸风险评估的改进证据理论方法。通过熵权法赋予不同特征因子权重，通过灰色关联理论确定不同特征因子的分布函数，然后通过证据理论进行融合并确定风险等级。通过试验对杆塔和线路雷击跳闸率进行分析，证明了该方法的可行性。结果表明，所提方法评估结果与实际情况基本一致，计算的线路雷击跳闸率为百公里2.3309次/年，与实际值的相对误差为0.034，整个电网架空输电线路雷击跳闸风险的准确率为96.8%。为输电线路灾害预警分析提供了一定的参考。
关键词：架空输电线路;;雷击跳闸;;风险评估方法;;熵权法;;灰色关联理论;;证据理论
基金资助：国网江苏省电力有限公司科技项目资助（J2020096）
