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作者：吴胜军;梁治千;袁威;张宗宏;
单位：湖北汽车工业学院汽车工程学院;
摘要：汽车吸能盒诱导槽的设计对汽车碰撞性能有较大的影响，合理的诱导槽结构可以提高薄壁梁的吸能量。分析了截面形状和材料对薄壁梁碰撞性能的影响，得到了理想的材料和截面形状。以薄壁梁的厚度，诱导槽的位置、宽度和深度作为设计变量，利用哈姆斯雷（Hammersley）方法采集样本点，并结合帕累托主效应图筛选出对碰撞吸能、加速度和变形量影响较大的变量。利用遗传算法进行多目标优化，基于分析结果设计了一款安装在客车上的吸能装置，仿真结果表明，整车碰撞性能得到了很大的提升。
关键词：薄壁梁;;多目标优化;;吸能盒;;诱导槽
基金资助：湖北省自然科学基金项目（2014CFB630）;; 汽车零部件技术湖北省协同创新项目（2015XTXZX0421）;; 汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室开放基金（ZDK12020044）
