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作者：韩亮;付丽华;张文武;
单位：营口理工学院;辽宁科技大学;
摘要：单级直齿齿轮与一般齿轮不同，其齿轮的啮合面积较小，在啮合过程中容易产生冲击和摩擦，其控制过程为多目标优化问题，单纯以准确性为约束条件的传统方法，降低了齿轮传动效率，提出单级直齿齿轮传动控制多目标模糊优化控制方法。在分析单级直齿齿轮传动问题的基础上，以齿轮强度、优化传动效率、优化动态性能为多目标，设置各个目标函数的取值范围，构建齿轮传动控制的多目标模糊优化函数。通过遗传算法中的交叉算法和模拟退火算法根据设定的多目标函数进行迭代求解，得到齿轮传动控制的最优参数，由此实现单级直齿齿轮传动控制优化。经实验验证：经过所提方法的优化后，齿轮内传动过程中的啮合错位情况明显降低，且其接触疲劳强度明显提升，该方法具有良好的优化效果。
关键词：单级直齿齿轮;;传动控制;;传动函数;;多目标模糊优化;;遗传算法
基金资助：2022年辽宁省自然科学基金计划（营口联合基金）—新式镗头传动结构的阻尼减振设计及优化（2022-YKLH-17）;; 2023年营口理工学院校级重点项目（营理创新团队计划支持）—新型矿用卡车排烟管的设计与优化（ZDIL202306）;; 2021年辽宁省自然科学基金计划（营口联合基金）—阻尼动力减振垂直刀架动态特性研究（2021-YKLH-08）
