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作者：李洪宇;汪洋;胡嘉;张增丽;
单位：国网河北省电力有限公司营销服务中心;
摘要：为优化电动汽车充电电池的供电性能，研究电动汽车充电站动力电池并联重组供电均衡性。通过串并联转换方式对动力电池完成并联重组。并在并联重组的电池上安装供电均衡性控制器，确定控制运行周期、导通占空比等作为均衡控制参数，进而实现对并联重组动力电池的供电均衡性控制。通过应用实验可得出结论：所提方法应用下，电动汽车充电站动力电池的供电电压的时序均衡指标、空间均衡度指标、放电量偏差和负载标准差均满足应用要求，由此证明设计方法控制效果较好。
关键词：动力电池;;衡性控制器;;并联充足;;供电均衡性
基金资助：国网河北省电力有限公司科技项目（kj2020-085）
