来源：期刊VIP网 时间：
作者：罗保洋;刘金祥;
单位：北京理工大学机械与车辆学院;
摘要：为了探究小型风冷转子发动机散热翅片参数与端盖传热特性之间的关系。基于流体力学理论与传热学理论，建立了整机冷却散热的流固耦合三维仿真模型，对具有不同散热翅片参数的发动机进行了数值模拟，研究了翅片的高度、长度、厚度及翅片间隙对端盖表面的换热能力和综合性能的影响。结果表明，随着翅片高度的增加，端盖表面的换热能力先提高后降低，但综合性能评价指标不断减小。翅片长度小于10mm时，适当的增加翅片长度可提高换热能力。此外，随着翅片间隙与翅片厚度的增加，端盖表面的散热能力持续增强、综合评价指标不断提高。该研究可为小型风冷转子发动机端盖散热翅片的优化设计提供理论支持。
关键词：小型转子发动机;;流固耦合;;翅片参数;;努塞尔数;;综合评价因子
