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作者：李慕译;王乾香;
单位：江苏联合职业技术学院无锡交通分院;昆明理工大学工程训练中心;
摘要：为了减小轨道车辆补强板拉延成形的最大减波率、提高补强板拉延成形质量，提出了基于精英蜂群算法的过程耦合参数优化方法。建立了补强板冲压成形的数值模拟模型，并基于厂家数据对模型精度进行了验证。建立了以表面起皱为约束、最小化最大减波率为目标的优化模型，分析了过程工艺参数的耦合性。通过类比，将过程耦合参数优化问题转化为蜂群算法优化问题。引入了社会群精英学习策略，定义了虚拟精英核的概念，使用基于虚拟精英核的蜜蜂引导更新方式，设计了基于精英蜂群算法的过程耦合参数优化步骤。经试验验证，精英蜂群算法优化后的补强板最大减波率均值比优化前（厂家产品）减小了25.24%，有效提高了补强板拉延成形质量。试验结果验证了精英蜂群算法在补强板拉延参数优化中的优越性。
关键词：补强板;;冲压成形;;虚拟精英核;;社会群精英学习;;过程耦合参数优化
基金资助：中国交通教育研究会教育科学研究课题资助项目（JTYB20-333）
