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作者：罗澄清;赵登标;张瑞亮;范政武;
单位：太原城市职业技术学院机电工程系;太原理工大学车辆工程系;山西省汽车设计工程技术研究中心;
摘要：目前多轴线运输车存在设计周期长、生产制造困难等问题。为了对此类轴线车进行快速开发，在分析现有模块划分方法的基础上，引入复杂网络理论，开展针对多轴线运输车的模块化设计方法研究。首先从零部件间的几何、功能及设计变更三个角度分析评价多轴线运输车零部件之间的关联强度，然后采用基于七标度法则的区间层析分析法（IAHP）确定三个相关属性权重大小，并建立产品零部件综合复杂网络模型。在此基础上，采用Louvain算法进行该网络的社区发现，从而得到多轴线运输车模块划分方案，与GN算法、LPA算法、FCM算法相比，采用Louvain算法能更有效地对轴线车进行模块划分。基于模块化理论对多轴线运输车的设计进行研究，能够实现此轴线车的快速设计，为轴线车的优化升级奠定了基础。
关键词：多轴线运输车;;模块划分;;区间层次分析法;;Louvain算法
基金资助：山西省科技重大专项（20181102009）
