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作者：万里翔;闵海娇;刘晓昂;王新玲;
单位：西南交通大学机械工程学院;雪龙集团有限公司;
摘要：以汽车空调风道为研究对象，在Fluent中采用RNG模型和LES模型对管路进行稳态和瞬态计算，对风道出口风量进行试验验证，并采用声类比法计算风道出风口的噪声。根据仿真分析结果，采用响应面法，以出风口1管路的转角半径、出风口2管路左、右管壁的移动距离为设计变量，以出风口2的风量占比为优化目标对空调管路的结构进行优化。最后对优化前、后的管路进行了流场和声场对比分析。结果表明，与原模型相比，优化后风道出风口2的风量比例由20.75%提升到了25.25%，出风口的噪声下降最大值为5.15dB。
关键词：空调风道;;气动噪声;;计算流体力学;;响应面法
