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作者：郭琼琳;姜峰;李静;
单位：晋中职业技术学院车辆工程系;广西科技大学机械与汽车工程学院;
摘要：借助GT-Power软件实现某机车柴油机仿真模型的搭建，采用试验对仿真模型的准确性进行分析验证。研究在75%负载1000r/min工况燃用5种生物柴油B0、B10、B20、B50和B100，分析采用两种米勒循环对柴油机油耗、功率以及排放功能的影响。试验结果表明：柴油机功率发生变化拐点在30℃A米勒度处，油耗变化拐点在30℃A米勒度，碳烟排放发生变化拐点在20℃A米勒度，在该工况条件下NOx排放降低的效果较为显著。综合分析可知，在75%负载1000r/min工况条件下燃用B10生物柴油，米勒度为30℃A且变气阀重叠角米勒循环下柴油机表现最为佳。
关键词：生物柴油;;大功率柴油机;;性能优化;;米勒循环
基金资助：广西自然科学基金项目（2013GXNSFAA019317）
