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作者：刘兆懿;崔红伟;常宗旭;乔一军;
单位：太原理工大学机械与运载工程学院;太原理工大学煤矿综采装备山西省重点实验室;
摘要：为了促进柱面摩擦限矩器在刮板输送机驱动系统上的应用，应用ANSYS有限元软件建立了数值模拟模型，仿真分析了给定油腔压力作用下柱面摩擦副的接触应力分布情况，通过公式得到了打滑转矩与油腔压力的关系，探讨了油腔长度、油腔厚度、油腔内径以及接触间隙对最大接触应力与打滑转矩的影响，并通过正交试验设计，得出了各因素对最大接触应力与打滑转矩的影响显著性排序。结果表明：通过数值模拟与正交试验设计相结合的方法，获得了柱面摩擦限矩器结构参数对最大接触应力与打滑转矩的影响，为柱面摩擦限矩器的结构设计及打滑转矩预测提供了理论依据。
关键词：柱面摩擦副;;空心油腔变形;;接触特性;;打滑转矩;;正交试验设计
基金资助：山西省重点研发计划（201803D121011）
