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作者：王红霞;龙云;陈希瑞;
单位：湖北汽车工业学院机械学院;重庆工商大学机械工程学院;
摘要：为解决现有双质量飞轮存在的刚度跃变、离心力影响扭振特性和阻尼特性无法满足多工况需求等问题，提出了一种采用钢丝绳环作为弹性元件的新型双质量飞轮；对飞轮的重要弹性元件钢丝绳环开展了试验研究，获得不同频率和振幅下绳环的动态迟滞特性试验曲线；建立了钢丝绳环的多项式迟滞模型并基于试验数据进行模型参数识别，获得钢丝绳环动态迟滞模型通用公式并通过试验验证模型有效性。结果表明：所建立的模型能够很好的描述钢丝绳环非线性迟滞特性，方便计算弹性元件的动刚度和阻尼特性，为厘清钢丝绳环非线性迟滞特性规律提供了新的分析方法，为进一步研究新型钢丝绳环双质量飞轮的扭振特性奠定了基础。
关键词：新型双质量飞轮;;钢丝绳环;;多项式模型;;参数辨识
基金资助：湖北省自然科学基金（2017CFB741）;; 重庆市基础与前沿研究计划项目（cstc2015jcyjA60001）
