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作者：宫琦;邹志超;李大海;姚哲夫;
单位：大连交通大学机车车辆工程学院;中国国家铁路集团有限公司沈阳安监特派办;中车大连电力牵引研发中心有限公司;广州地铁集团有限公司运营事业总部;
摘要：为了保证地铁列车电气牵引系统的不间断供电，实现地铁列车全寿命周期内的安全可靠运行，提出一种基于GO法的系统动态可靠性分析方法。运用GO法构建系统的可靠性分析模型，基于马尔可夫过程理论建立可修两状态单元的可靠性参数随时间变化的状态转移方程，考虑共有信号采用状态组合算法得到系统状态概率的精确计算公式，进而对系统的稳态、动态可靠性进行定量计算。为了验证该方法的有效性，以地铁列车电气牵引系统为例，运用GO法的状态组合算法对系统进行稳态定量计算，再运用马尔可夫过程理论对系统进行动态定量计算。计算结果表明，所提方法为可修系统的稳态、动态可靠性分析提供了理论依据，为地铁列车电气牵引系统的维修策略制定提供了科学有效的支撑。
关键词：GO法;;电气牵引系统;;马尔可夫;;稳态可靠性;;动态可靠性
基金资助：辽宁省教育厅基本科研项目(LJKZ0503)
