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作者：陈淑侠;田乾;吴朝阳;谢占山;
单位：南通职业大学机械学院;南通大学;
摘要：这里分析了飞轮的结构特征、原有铸造工艺凝固与残余熔体表面积特征；开展了飞轮结构的局部优化；并研究了浇注温度、充型速度、浇口半径、冒口参数的对铸造质量的影响；给出了将飞轮壁厚由10mm调整为13mm以及将浇铸温度提升至1440℃能改善熔腔内金属凝固顺序，且能显著减少凝固过程中孤立液态金属区面积；揭示了充型时间及凝固时间与4种不同充型速度成反比关系。指出了在20cm/s与30cm/s的充型速度下，不同浇口半径下其凝固时间相差较小，充型时间随充型速度增加而减小，但凝固时间却反而大特征。研究结论表明：在浇铸温度1440℃，充型速度30cm/s，浇口半径为20mm、冒口直径60mm工艺情况下，能有效提升飞轮的铸造质量，极大减少飞轮铸造过程的废品率。
关键词：飞轮;;浇注温度;;铸造;;充型速度;;残余熔体表面积
基金资助：国家重点研发计划政府间国际科技创新合作重点专项—柴油机废气排放净化与余热利用技术研究及示范（2017YFE0116100）
