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作者：陈三亚;彭盾;胡文华;
单位：天津理工大学天津市先进机电系统设计与智能控制重点实验室;机电工程国家级实验教学示范中心(天津理工大学);
摘要：可变机翼能够调整气动外形以适应不同的飞行任务，满足新型飞行器一机多任务的设计需求。基于传统三角翼飞行器进行结构创新设计，提出一种可变三角翼设计方案，制作实物模型并进行折叠动作验证实验，利用FLUENT软件分析飞行器在不同攻角和不同折叠状态下的气动特性变化规律，结合飞行数据采集系统制作可变三角翼飞行器模型，开展试飞试验并研究其飞行特性。仿真和试验结果互相验证且表明：机翼折叠时，飞行器升力降低，导致飞行高度突然下降；反之，机翼展开时，升力增大，且导致飞行高度突然上升。
关键词：可变三角翼;;飞行器模型;;仿真分析;;试飞试验
基金资助：天津市自然科学基金项目（18JCYBJC19900）;; 教育部产学合作协同育人项目（202101362007）
