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作者：吴胜军;张宗宏;袁威;梁治千;
单位：湖北汽车工业学院汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室;
摘要：利用Hyperworks软件建立了混合动力客车骨架的有限元模型并进行静态、模态以及正碰的分析，然后以客车骨架的厚度为设计变量，以骨架质量、驾驶员处加速度、碰撞吸能、最大应力和一阶固有频率为评估指标，设计了部分因子试验。采用灰色关联分析法（GRA）与熵值赋权法处理相关数据，得到客车各部分骨架最优厚度参数组合。结果表明，客车骨架总质量降低了640kg，轻量化效果显著。因此，灰色关联分析法与熵值赋权法组合是一种非常有效的车身骨架轻量化优化方法。
关键词：混合动力客车;;轻量化;;灰色关联分析
基金资助：湖北省自然科学基金项目（2014CFB630）;; 汽车零部件技术湖北省协同创新项目（2015XTZX0421）;; 汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室开放基金（ZDK1202004）
