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作者：马华兵;单宏伟;金仓;王刚锋;
单位：中交二公局第六工程有限公司;中交二公局工程设计研究院;长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室;
摘要：为了在满足强度、刚度和稳定性等设计要求条件下，减轻架廊机自重，应用改进蜣螂算法对其主梁结构进行了多工况优化设计。通过对架廊机多工况载荷计算，建立主梁有限元模型并进行了力学分析。提出了一种融合鱼鹰优化算法与自适应t分布策略的改进蜣螂优化算法（OTDBO），通过选取6种测试函数分别对OTDBO,DBO及其他4种常见优化算法进行对比，检验其收敛优越性，然后采用折中规划法，并结合设计规范和力学性能要求构建了主梁优化模型，实现了架廊机主梁的横截面尺寸优化。结果表明，OTDBO具有更好的收敛特性和寻优能力，优化后主梁重量减轻13.8%，且可满足整机设计要求。
关键词：架廊机;;主梁;;优化设计;;多工况;;改进蜣螂优化算法
基金资助：中交二公局科研合作项目（220225220057）;; 陕西省“十四五”教育科学规划课题（SGH22Y1274）
