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作者：王静雯;严正;
单位：四川工业科技学院智能制造与车辆工程学院;四川大学高分子科学与工程学院;
摘要：双列圆锥滚子轴承在运行过程中，载荷的波动会导致内圈、外圈和滚子的弹性形变，进而造成外沟道与内沟道的变化，使得径向游隙偏差的形成机制变得相当复杂。若仅单独调整内沟道或外沟道，会导致径向游隙的分布不均，影响轴承的运行稳定性。为了保证双列圆锥滚子轴承高效运行，提出轴承径向游隙偏差自适应控制方法。捕捉并分析与游隙偏差存在关联的内、外沟径以及径向游隙间的偏差关系，并以此为依据，同时调整双列圆锥滚子轴承外沟道和内沟道，降低载荷波动导致的径向游隙偏差，确保轴承在运行过程中保持适当的游隙。同时利用滚子位置、径向极限位置以及轴向极限位置之间线性关系，根据滚子轴承与接触角之间的取值结果与游隙偏差值之间的关系，得到滚子轴承与接触角取值结果的最佳调整范围，实现偏差自适应合理控制。实验结果表明，所提方法可以有效控制径向游隙偏差，且不同轴向游隙偏差指标均实现了精准控制，控制精度可以保持在99%以上，响应速度在0.4ms以下，可以保证双列圆锥滚子轴承的运行稳定性。
关键词：双列圆锥滚子轴承;;径向游隙;;自适应控制;;径向极限位置;;线性关系
基金资助：四川省高等学校人文社会科学研究基地2024年度新建院校改革与发展中心项目（XJYX2024C20）
