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作者：陈昊;张学文;姚兴田;倪培永;
单位：南通大学机械工程学院;
摘要：针对两缸柴油机的主轴承，在建立数学模型的基础上，借助于AVL EXCITE Power Unite软件，搭建了两缸柴油机非线性多体动力学模型，计算分析了在发动机最大转矩工况和额定功率工况的转速下，主轴承1～3的受力、最小油膜厚度、总压、液动油膜压力、粗糙接触压力、摩擦功耗、机油流出量以及轴心轨迹。结果表明：该两缸柴油机的主轴承润滑性能良好，总压、液动油膜压力、粗糙接触压力和最小油膜厚度均在限值以内，主轴承满足不同转速下动力润滑要求。
关键词：两缸柴油机;;主轴承;;润滑性能;;计算分析
基金资助：国家重点研发计划项目（2017YFE0116100）
