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作者：李金义;阎兵;李鹏宇;
单位：天津职业技术师范大学;北京电子科技职业学院;山西省工程机械有限公司;
摘要：整车的研发过程中，为了科学的分析白车身的疲劳寿命，采用了一种基于实测道路载荷谱与虚拟仿真相结合的方式评估车身疲劳寿命。白车身建立有限元模型，应用惯性释放原理，获得单位载荷应力分布与柔性体车身，并在Adams/car中建立整车刚柔耦合模型。根据试验车采集的路面载荷谱，以轮心加速度、位移等作为目标信号，运用虚拟迭代原理，仿真获取车身与底盘连接点的动态载荷，通过载荷对标试验，验证载荷谱的准确性。采用局部应变理论对白车身进行疲劳仿真计算，仿真结果显示车身后轮罩与车身侧围板连接处存在疲劳失效风险，与道路耐久性试验结果基本一致，表明所提出的疲劳分析的方法具有一定的工程参考价值。
关键词：白车身;;多体动力学;;虚拟迭代;;疲劳寿命
基金资助：教育部科技发展中心专项课题—虚拟仿真实训环境下的汽车制造与装配技术专业群人才培养方案优化研究（ZJXF2022027）
